Shawn Опубликовано 2 февраля, 2014 Опубликовано 2 февраля, 2014 Дизеля уже нет? Жаль... А 116 едет. В своем классе... 0 Цитата
Gilbert0 Опубликовано 2 февраля, 2014 Опубликовано 2 февраля, 2014 Дизеля уже нет? Жаль... А 116 едет. В своем классе... раньше то выбор большой был:116,118,120, 120д, 135 0 Цитата
Shawn Опубликовано 2 февраля, 2014 Опубликовано 2 февраля, 2014 116, 118, 120 - в принципе один и тот же двигатель... Рядная четверка. 0 Цитата
Легенда (.)(.) Опубликовано 2 февраля, 2014 Легенда Опубликовано 2 февраля, 2014 на форуме бмв вроде ничего серьезного, в отличии от гольфа ну владельцы бмв же никогда не признаются, что они купили себе ц-класс по цене квартиры и у них еще что-то там сломалось. у них же бмв. они молча ночью, пока никот не видит, тащут свои корыта в сервис и делают покерфейс на форуме. з.ы. купишь бмв - будет у тебя заднеприводный друг 0 Цитата
Gilbert0 Опубликовано 2 февраля, 2014 Опубликовано 2 февраля, 2014 ну владельцы бмв же никогда не признаются, что они купили себе ц-класс по цене квартиры и у них еще что-то там сломалось. у них же бмв. они молча ночью, пока никот не видит, тащут свои корыта в сервис и делают покерфейс на форуме. з.ы. купишь бмв - будет у тебя заднеприводный друг я вот сходил в мерс. посидел в а классе, как то бюджетно все, а машина мильен стоит. ц класс конечно получше, но 200к сверху платить не охото, денег нет таких, да и в кредит не хочется 0 Цитата
Легенда (.)(.) Опубликовано 2 февраля, 2014 Легенда Опубликовано 2 февраля, 2014 тогда Фокус бери, че. 0 Цитата
Легенда <")))>< Опубликовано 2 февраля, 2014 Легенда Опубликовано 2 февраля, 2014 Бери классический автомобиль, че. 0 Цитата
Легенда MadButcher Опубликовано 3 февраля, 2014 Легенда Опубликовано 3 февраля, 2014 мастер параллельной парковки 0 Цитата
АГУ Опубликовано 3 февраля, 2014 Опубликовано 3 февраля, 2014 Мне кажется, мастерица. Друзья, всем привет. Кто может рассказать об опыте эксплуатации Матиза, на что обратить внимание при выборе, какие есть слабые места и подводные камни? Спасибо 0 Цитата
dukir Опубликовано 3 февраля, 2014 Опубликовано 3 февраля, 2014 Опять наша доблестная М5, федеральная трасса йопть. http://youtu.be/PKx-iDeceac 0 Цитата
Легенда MadButcher Опубликовано 3 февраля, 2014 Легенда Опубликовано 3 февраля, 2014 Кто может рассказать об опыте эксплуатации Матиза, на что обратить внимание при выборе, какие есть слабые места и подводные камни? Решил со Шкоды пересесть на Матиз? ) Опять наша доблестная М5, федеральная трасса йопть. смотреть с 1.30... обожаю такие 5-минутные ролики в которых само действо занимает всего несколько секунд... пс. не хотелось бы в это верить, но к.м.к. водитель джипа - на глухо ДТП произошло на спуске, на 1601 километре трассы М-5 В ДТП приняли участие два легковых автомобиля -- Toyota Highlander и ВАЗ-2114 и три грузовых -- Renault, Hyundai и Mercedes. Все четверо граждан, погибших в ДТП, находились в автомобиле Toyota Highlander. 0 Цитата
dukir Опубликовано 3 февраля, 2014 Опубликовано 3 февраля, 2014 пс. не хотелось бы в это верить, но к.м.к. водитель джипа - на глухо Четыре человека в джипе наглухо 0 Цитата
Легенда (.)(.) Опубликовано 3 февраля, 2014 Легенда Опубликовано 3 февраля, 2014 Мне кажется, мастерица. Друзья, всем привет. Кто может рассказать об опыте эксплуатации Матиза, на что обратить внимание при выборе, какие есть слабые места и подводные камни? Спасибо 3 года откатал. Машина - зверь. Брал с нуля. За 20 000 км были косяки с датчиком положения дроссельной заслонки, которые проявлялись в жаркое время года. А также навернулся замок зажигания (тупо сама механика раздрочилась). Ну и мелочевка всякая типа уплотнителей, да заглушек. Да с сигнализацией были траблы - но это дело рук криворуких установщиков. Насколько я знаю, не самый стойкий к коррозии кузов. В остальном там тупо нечему ломаться. По эксплуатации - очень слабенький аккумулятор, который готов разрядиться при каждом удобном случае; хлипенькие 13 колеса, которые мнутся на каждой кочке. Двигла 0,8 вполне хватает, автомат редкая штука да и не самая надежная. 0 Цитата
АГУ Опубликовано 3 февраля, 2014 Опубликовано 3 февраля, 2014 Решил со Шкоды пересесть на Матиз? ) Неа, рассматриваю вариант первого бюджетного авто девушке. Вопрос по обслуживанию и безопасности. 3 года откатал. Машина - зверь. Брал с нуля. За 20 000 км были косяки с датчиком положения дроссельной заслонки, которые проявлялись в жаркое время года. А также навернулся замок зажигания (тупо сама механика раздрочилась). Ну и мелочевка всякая типа уплотнителей, да заглушек. Да с сигнализацией были траблы - но это дело рук криворуких установщиков. Насколько я знаю, не самый стойкий к коррозии кузов. В остальном там тупо нечему ломаться. По эксплуатации - очень слабенький аккумулятор, который готов разрядиться при каждом удобном случае; хлипенькие 13 колеса, которые мнутся на каждой кочке. Двигла 0,8 вполне хватает, автомат редкая штука да и не самая надежная. Спасибо. То есть главное - эт состояние кузова. Остальное менее актуально. 0 Цитата
Легенда (.)(.) Опубликовано 3 февраля, 2014 Легенда Опубликовано 3 февраля, 2014 Неа, рассматриваю вариант первого бюджетного авто девушке. Вопрос по обслуживанию и безопасности. Спасибо. То есть главное - эт состояние кузова. Остальное менее актуально. Ну по части безопасности.... Сам понимаешь, габариты не те. Но правда Ладу на таран берет и побеждает. 0 Цитата
Maksik Опубликовано 3 февраля, 2014 Опубликовано 3 февраля, 2014 (изменено) По выбору машины прямо видно как агу обожает и желает здоровья своей девушке. Подкопи деньжат и возьми нормальное авто, че нищеброда из себя строить Изменено 3 февраля, 2014 пользователем Maksik 0 Цитата
Легенда <")))>< Опубликовано 3 февраля, 2014 Легенда Опубликовано 3 февраля, 2014 Но правда Ладу на таран берет и побеждает. Доооооо... 0 Цитата
АГУ Опубликовано 3 февраля, 2014 Опубликовано 3 февраля, 2014 По выбору машины прямо видно как агу обожает и желает здоровья своей девушке. Подкопи деньжат и возьми нормальное авто, че нищеброда из себя строить Как заговорил-то, почти защебетал)))И нормальный авто - эт субару? 0 Цитата
Легенда (.)(.) Опубликовано 3 февраля, 2014 Легенда Опубликовано 3 февраля, 2014 Можно подводить итоги: Нормальный автомобиль - Субару Импреза Бюджетный автомобиль - Мерседес А-класс Лучший автомобиль - ВАЗ 2107 0 Цитата
АГУ Опубликовано 3 февраля, 2014 Опубликовано 3 февраля, 2014 Ну по части безопасности.... Сам понимаешь, габариты не те. Но правда Ладу на таран берет и побеждает. Посмотрю рейтинг euroncap. Так, конечно, skoda fabia как первая рассматривается. 0 Цитата
Orange_Ball Опубликовано 3 февраля, 2014 Опубликовано 3 февраля, 2014 Можно подводить итоги: Нормальный автомобиль - Субару Импреза Бюджетный автомобиль - Мерседес А-класс Лучший автомобиль це класса - ВАЗ 2107 0 Цитата
Легенда (.)(.) Опубликовано 3 февраля, 2014 Легенда Опубликовано 3 февраля, 2014 Посмотрю рейтинг euroncap. Так, конечно, skoda fabia как первая рассматривается. Евронкап кстати та еще шняга. Производители тупо рассчитывают системы безопасности и силовую структуру чисто под эти тесты. Америкосы вон провели схожие испытания с небольшими изменениями - там +10% скорости, там -15% перекрытия... Все в хлам. В говнище просто все хваленные мерседесы, бмв и тойоты. 0 Цитата
АГУ Опубликовано 3 февраля, 2014 Опубликовано 3 февраля, 2014 Там еще изменения - не деформирующееся препятствие. В СССР для сертификации пускали москвичи с двойным дном для прохождения на жесткость кузова. 0 Цитата
Легенда <")))>< Опубликовано 3 февраля, 2014 Легенда Опубликовано 3 февраля, 2014 Лучший автомобиль - ВАЗ 2107 Лучший автомобиль це класса - ВАЗ 2107 Наконец начинаете шарить в автомобилях! 0 Цитата
АГУ Опубликовано 3 февраля, 2014 Опубликовано 3 февраля, 2014 2 звезды у Матиза и 4 у Фабии. Думаю, что у Фабии полная комплектация со всеми дополнительными подушками. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.