Search the Community

Showing results for tags 'автодор'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Форум Slamdunk.ru
    • Обо всём
    • НБА
    • Баскетбольный форум
    • Всё о спорте
    • Тренировки
    • Fantasy sport
    • Slamdunk Party
    • Вопросы о работе сайта
  • Обо всем
  • Архив (темы до 2015 года, которые будут скрыты через 2 месяца)
  • Sneakerhead's Темы

Blogs

There are no results to display.

There are no results to display.

Categories

  • NBA
  • DUNK TV
  • Смешное
  • Россия
  • Блоги
  • Топ 10
  • Фильмы
  • Вспомним прошлое
  • Разное
  • Финты
  • Миксы
  • Баззеры
  • Стритбол
  • Ballislife
  • Тренировки
  • Sneakerhead's Видео

Categories

  • НБА
  • Российский баскетбол
  • Баскетбол в Европе
  • Женский баскетбол
  • Мировой баскетбол
  • Кроссовки
  • МЛБЛ
  • Новости сайта
  • Стритбол

Categories

  • Баскетбольные кроссовки

Product Groups

  • Кроссовки
  • Premium

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Сайт


Skype


Vkontakte


Город


Интересы


Рост


Вес


Ваша команда


Размер обуви (US)

Found 128 results

  1. Президент БК «Автодор» Владимир Родионов заявил, что из-за слишком большого числа иностранных игроков в командах Единой лиги ВТБ российский баскетбол оказался в опасности. «Знаю, что болельщики считают, что я чересчур увлёкся развитием молодёжи и предоставляю им слишком много игрового времени. А что нам прикажете делать? Неужели через год Лига ВТБ даст отмашку и допустят восьмого легионера? Ведь всё идёт к этому. Тогда вообще придётся забыть о том, что в России есть баскетбол, просто закрыть раз и навсегда эту тему. Кто-то же должен заниматься подготовкой резерва. Вот мы и занимаемся. У нас нет финансов, чтобы брать готовых качественных игроков с российским паспортом, поэтому приходится воспитывать своих», — приводит слова Родионова пресс-служба клуба.
  2. Президент «Автодора» Владимир Родионов назвал причины неудачного старта команды в сезоне, что привело к отставке главного тренера Евгения Пашутина «Имели место как травмы, так и тренерские просчеты. Собрать игроков экстра-класса – еще не означает автоматически, что и команда тоже будет топ-уровня. Нужна очень жесткая тренерская рука. Сам я мог бы встать у руля, но меня не хватит на все 40 минут игры, все-таки возраст уже не тот. Нужно поберечь себя, я еще нужен семье. У нас произошла разбалансировка. Очевидно, что что-то сломалось во взаимопонимании между игроками и тренером. При этом вся селекция велась, согласовываясь с Пашутиным, а на выходе получили на площадке такую эпидерсию. Сразу скажу, что с Евгением мы попрощались очень тепло. Когда он вернулся в «Автодор» в конце января, выправить ситуацию не удалось, и мы неудачно завершили чемпионат. Принимая решение доверить Пашутину подготовку к нынешнему сезону, я, признаюсь, прислушивался к общественному мнению. Все же для саратовского баскетбола Евгений является легендой, его очень хотели видеть болельщики у руля «Автодора». Согласитесь, меня бы никто не понял, если бы по окончании чемпионата я сменил тренера. Но, к сожалению, старт сезона не сложился, и теперь уже сами болельщики настоятельно требовали его отставки. Накопившиеся претензии к тренеру в соцсетях были в определенной мере обоснованными. Предраг Крунич – тренер с опытом. Уверен, что сербскому специалисту удастся исправить ситуацию. Сейчас нам в первую очередь необходимо добиться того, чтобы команда стала управляемой. Вообще, смена тренеров – обычная практика в спорте. Кто-то уходит сам, кого-то увольняют. Можно по пальцам одной руки пересчитать тренеров-«долгожителей»: Попович и Обрадович в баскетболе, Фергюсон, Венгер, Романцев и Бесков в футболе. По хорошему, команды высокого уровня следует каждый год «оздоравливать». Как пример, посмотрите, как сейчас лихорадит «Фенербахче», который Обрадович возглавляет вот уже седьмой сезон подряд. На очень низком уровне была система выполнения тренерских установок, из-за чего есть ряд претензий к определенным игрокам. С приходом нового тренера рассчитываем на выправление ситуации. Мы изнутри видели проблемы, но не ожидали такого удара от «Пармы». Возможно, что столь болезненное поражение даже к лучшему. Если бы мы проиграли 2-3 очка, то могли бы не осознать в полной мере всю глубину кризиса. Такая оглушительная оплеуха дает возможность своевременно понять, что именно нам надо изменить к лучшему. К тому же еще есть время на исправление ситуации. Сейчас актуален техничный, быстрый баскетбол с обилием трехочковых. У нас же пока не получается переход, да и атакуем со средним процентом. Впрочем, во всех командах в течение сезона кадровые изменения неизбежны, не только в «Автодоре». Так, в Краснодаре сняли тренера, «Енисей» отчислил своего самого дорогого игрока Морриса, «Нижний» уже избавился от двоих, «Парма» рассталась с Моултри и Карром. Так что перемены – это необратимый и естественный процесс, если, конечно, руководителю не сидеть сложа руки, лишь наблюдая за всем со стороны», – заявил Родионов.
  3. Саратовский «Автодор» на официальном сайте объявил о назначении Предрага Крунича на пост главного тренера. С 52-летним боснийским специалистом подписан контракт до конца сезона с опцией продления. В своей карьере Крунич тренировал немецкие «Телеком» (2001-2005, 2016-2019), «Ольденбург» (2007-2012), «Миттельдойчер» (2015/16) и польский «Анвил» (2014/15). Наивысших достижений он добился с «Ольденбургом», который привел к первой и пока последней победе в чемпионате Германии (2008/09). В следующем сезоне немецкий клуб дебютировал в Евролиге, одержав одну победу в десяти матчах регулярного сезона. Последним местом работы Крунича стал «Телеком», в который он вернулся в 2016 году. В сезоне-2018/19 клуб из столицы Германии уволил боснийского специалиста в середине чемпионата после восьми поражений в десяти играх Бундеслиги. «Я счастлив оказаться в клубе с большими традициями. Для меня это новый огромный вызов. Приложу максимум усилий, чтобы команда добилась успеха. Мы должны много работать. Каждый должен приложить много усилий в нашей работе», – сказал Крунич.
  4. БК «Автодор» и Евгений Пашутин достигли договоренности о прекращении сотрудничества по обоюдному согласию сторон. С кандидатурой нового главного тренера клуб определится в ближайшее время. Владимир Родионов Президент «Автодора»: «Несмотря на болезненное поражение от «Пармы», мы расстались с Евгением на очень хорошей ноте и с исключительно добрыми чувствами друг к другу. Пашутин – без преувеличения легенда саратовского «Автодора». Его заслуга и вклад в успехи клуба очень весомы. Но жизнь течет и меняется. На данном этапе пути у нас не получилось. Не хочу публично вдаваться в подробности, ведь Евгений является для нас слишком уважаемым человеком. По возвращении из Перми он сам пришел ко мне и признал, что что-то не складывается с этой командой, и мы приняли взвешенное решение». Евгений Пашутин: «Хотелось бы поблагодарить Владимира Евстафьевича Родионова, болельщиков команды и сотрудников клуба. «Автодор» навсегда в моем сердце как игрока и как тренера. Искренне желаю команде добиться результата – попасть в плей-офф. Город по-настоящему живет баскетболом и достоин самого лучшего. Желаю, чтобы «Автодор» громко шумел, как и в прежние годы, чтобы был только на самых высоких местах. Спасибо всем! Вперед, «Автодор»!»
  5. Сегодня Единая лига ВТБ проводит заочное голосование руководителей клубов чемпионата с предложением об изменении пункта регламента о легионерах. Саратовский «Автодор» выступил с официальной позицией по данному вопросу. «Баскетбольный клуб «Автодор» не поддерживает последовательное увеличение числа легионеров в чемпионате Единой лиги ВТБ, а, напротив, выступает за уменьшение их количества. Начиная с сезона-2020/21, предлагаем сократить до семи (7) число игроков с лицензией «F» (легионеров) в заявке команды на сезон. Поскольку в рамках Единой лиги ВТБ проводится розыгрыш чемпионата России, дополнительно предлагаем ввести правило, согласно которому на игровой площадке одновременно должно находиться не менее двух (2) игроков с лицензией «N» (россиян). В 2000-х годах применение подобного ограничения в играх чемпионата России полностью оправдало себя, обеспечив подготовку целого поколения баскетболистов для сборной страны, а сразу трое россиян – Виктор Хряпа, Сергей Моня и Ярослав Королев – были выбраны в первом раунде драфта НБА, о чем сейчас мы можем только мечтать», – говорится в заявлении «Автодора».
  6. Президент «Автодора» Владимир Родионов уверен, что решение по изменению регламента Единой лиги ВТБ будет принято в пользу ЦСКА. «ЦСКА – флагман нашего баскетбола, поэтому я не сомневаюсь, что в регламент внесут очередные изменения. Большинство их поддержит. В целом многое делается в интересах армейцев. Другой пример – мы хотели, чтобы американец Девон Сэддлер, имеющий белорусский паспорт, не считался легионером. Но нам навстречу не пошли», – цитируют Родионова «Известия». 7 ноября пройдет заочное голосование членов совета лиги о том, чтобы разрешить клубам менять одного из заявленных иностранцев, получившего травму, на другого.
  7. Единая лига ВТБ впервые провела анонимный опрос среди главных тренеров и капитанов клубов. Каждому тренеру и капитану было задано по 15 вопросов, при этом можно было голосовать за себя и за представителей своего клуба. Лучшим молодым игроком лиги (не старше 23 лет) стал Никита Михайловский («Автодор»), получивший 12 голосов. Никита Курбанов (ЦСКА) считается лучшим обороняющимся игроком, Джереми Эванс («Химки») – самым атлетичным, Майк Джеймс (ЦСКА) – самым быстрым, Уилл Клайберн (ЦСКА) – самым разносторонним. Дмитрий Хвостов («Зенит») обошел Алексея Шведа («Химки») и Бранко Мирковича («Цмоки-Минск») в голосовании за игрока с самым высоким баскетбольным IQ.
  8. «Автодор» заключил контракт до конца сезона с 35-летним нигерийским защитником Майклом Уме (188 см, 89 кг), сообщает официальный сайт клуба. Выпускник университета Невады начинал сезон во французском «Булазаке», в 7 матчах набирая в среднем 14,7 очка при 55% реализации трехочковых бросков, а также делая 1,9 подбора и 1,7 передачи за 21,7 минуты. В прошлом сезоне нигерийский игрок с американским гражданством защищал цвета «Торуни», с которой стал серебряным призером чемпионата Польши. Его средняя статистика в 36 матчах национального первенства составила 11,5 очка (40% трехочковые), 2,6 передачи, 2,1 подбора за 23,7 минуты. Ранее Уме выступал за клубы Германии, Испании, Италии и Израиля. Кроме того, за плечами новичка «Автодора» 32 матча в составе сборной Нигерии, в том числе 5 игр на Олимпиаде-2016 в Бразилии.
  9. Президент «Автодора» Владимир Родионов оценил шансы ЦСКАна выход в «Финал четырех» Евролиги. «Они с первым номером просто оплошали. Почему мне не нравится Майк Джеймс? Поймите, мы говорим про первого номера. Как игрок он очень забивающий и техничный. Но они потеряли трех игроков высочайшего уровня и даже близко не сумели возместить эти потери. Джеймс – не разыгрывающий. Не просто так Мессина от него отказался в «Милане». Проблемы у ЦСКА еще впереди», – заявил Родионов.
  10. Главный тренер «Автодора» Евгений Пашутин рассказал о готовности команды к матчу Лиги ВТБ с «Енисеем»: «Енисей» сейчас в хорошей форме, о чем свидетельствуют победы над ЦСКА дома и над «Пармой» на выезде неделю назад. Наибольшую опасность в составе красноярской команды представляют Зубчич и Берри, которые угрожают как с периметра, так и изнутри. В передней линии доминирует Хог. Также опасны Моррис, Грин, Ребич и Захаров. Постараемся навязать соперникам физическую борьбу, агрессивно защищаться и не давать им выполнять броски без сопротивления, внимательно и с предельной концентрацией действуя все 40 минут. Очень важно контролировать подбор. Планируем использовать широкую ротацию, чтобы сохранить свежесть игроков в решающие минуты. Постараемся еще более активно двигать мяч, играть в командный баскетбол, а также наладить быстрый переход из обороны в атаку. Все ребята готовы к игре ментально и физически и настроены биться за победу», – заявил Пашутин.
  11. Президент «Автодора» Владимир Родионов считает, что активность «Химок» на летнем рынке свободных агентов не сделала команду существенно сильнее и не позволит добиться серьезного результата. Родионов связывает это с тем, что в подмосковном клубе слишком велика роль Алексея Шведа. «В «Химках» все определяет Швед. Он главный лидер и главный разрушитель. Но он же не Джордан и не Леброн, которые все умеют. Джеймс, к примеру, может сыграть сразу на пяти позициях, а Швед только забивает и практически не защищается. Возможно, в этом сезоне, судя по его настрою и интервью, он будет более командным. Вон даже тренеру их приходится оправдываться. Мол, что я могу сделать? Нам же побеждать надо. Я не вижу шансов у «Химок» попасть в «Финал четырех», – рассказал Родионов.
  12. «Автодор» заключил контракт с латвийским «большим» Каспарсом Берзиньшем (34 года, 213 см). Берзиньш призван заменить травмированного Айзейю Хикса. Соглашение рассчитано на полтора месяца. Берзиньш начинал нынешний сезон в латвийском «Огре», набирая в чемпионате Латвии-Эстонии 13,3 очка, 8,0 подбора и 1,3 блок-шота за 24,3 минуты. За 15 лет профессиональной карьеры новобранец «Автодора» играл в чемпионатах Латвии, Испании и Единой Лиги ВТБ
  13. Форвард «Автодора» Орландо Джонсон назвал причину поражения в матче Единой лиги ВТБ с «Химками» (84:101). «Мы боролись изо всех сил, но не справились с 3-очковыми «Химок», от чего и пострадали во второй половине. Мы должны играть лучше и продолжать доверять друг другу», – заявил Джонсон.
  14. На минувшей неделе бигмен «Автодора» Айзейя Хикс получил травму в столкновении на тренировке. По результатам медицинского обследования у американского форварда диагностирован надрыв четырехглавой мышцы бедра. На восстановление баскетболисту «Автодора» потребуется около месяца.
  15. Главный тренер «Автодора» Евгений Пашутин рассказал о том, как планируется сыграть в матче Лиги ВТБ против «Химок». «Химки» – серьезный соперник, поэтому нас ждет бескомпромиссная борьба. Важно сдержать лидеров атак подмосковной команды Шведа и Тимму. Планируем сыграть от защиты и не давать их снайперам открытых бросков. Гости обладают сильной передней линией. Эванс, Букер и Гилл на троих собирают в среднем по 14 подборов за матч и создают себе много атак «второго шанса». Поэтому особенно важно контролировать щит. Нам следует агрессивно защищаться по всей площадке, действовать атлетично, навязать соперникам физическую борьбу. В нападении должны улучшить переход и движение мяча, добавить агрессии и играть на победу», – заявил Пашутин.
  16. Спортивный Арбитражный Суд (CAS) отменил решение РУСАДА и сократил с четырех до двух лет срок дисквалификации, примененный к форварду «Автодора» Роману Баландину, признав нарушение антидопинговых правил непреднамеренным. В решении единоличный арбитр CAS особо отметил, что это дело является одним из очень немногих, в которых нарушение антидопинговых правил, связанное с не особой субстанцией, было признано непреднамеренным. В апреле Российское антидопинговое агентство вынесло решение о дисквалификации Баландина на 4 года за нарушение пункта 2.1 Общероссийских антидопинговых правил («Наличие запрещенной субстанции или ее метаболитов, или маркеров, в пробе, взятой у спортсмена») вследствие того, что в его пробе был обнаружен мельдоний. Отстранение начиналось с 19 мая 2017 г. Новый срок дисквалификации спортсмена составил 2 года и уже истек в мае 2019 г. 22-летний баскетболист подписал новый контракт с «Автодором» и присоединится к команде после ее возвращения из Литвы. Роман Баландин находится в системе саратовского клуба с 2015 года. На протяжении двух лет выступал за молодежную команду, с которой в сезоне-2015/16 стал вице-чемпионом Единой молодежной Лиги ВТБ. В сезоне-2016/17 форвард дебютировал за «Автодор» в Единой Лиге ВТБ, появившись на площадке в выездных матчах против «Химок» и ЦСКА. В феврале 2017 г. Баландин принял участие в Матче молодых звезд в составе сборной Единой молодежной Лиги ВТБ. Владимир Родионов Президент «Автодора»: «Нами создан прецедент – впервые в истории российскому спортивному клубу удалось отстоять своего игрока и сократить срок дисквалификации на 2 года. Не снимаю ответственности с Романа, но вину в произошедшем в первую очередь возлагаю на бывшего врача нашей команды, который был в курсе намерений молодого игрока, но отнесся к ним халатно и не предотвратил нарушение антидопинговых правил, а также заблаговременно не уведомил об этом руководство клуба. Мельдоний доступен всем и продается в любой аптеке. Считаю, два года вне баскетбола за его употребление – и так более чем серьезное наказание за непреднамеренное действие. Мы с первых же дней после получения решения РУСАДА активно боролись за Баландина, подали апелляцию в Спортивный Арбитражный Суд в Лозанне, которая была удовлетворена. Рады, что удалось довести дело до логического завершения и доказать, что вина игрока минимальна. Мы благодарны справедливому решению CAS, который согласился с нашими аргументами, принял нашу сторону и вынес справедливый вердикт. По своему потенциалу Баландин – игрок мужской сборной страны».
  17. Саратовский «Автодор» договорился о подписании контракта с разыгрывающим Рэйвонте Райсом (27 лет, 196 см). Райс не был выбран на драфте-2015, после чего поиграл в Европе, Азии и Южной Америке. В минувшем сезоне американец выступал в Мексике и Италии.
  18. Новобранец «Автодора» Муаммаду Жете рассказал об адаптации в России. «Признаюсь, увидел не совсем то, чего ожидал. Я был приятно удивлен. Откровенно говоря, во Франции россиян считают очень холодными и не слишком приветливыми людьми. Приехав в Саратов, местные жители поначалу действительно показались мне черствыми, что оказалось лишь первым обманчивым впечатлением. Когда вы разрушаете этот стереотип в своей голове, то россияне предстают даже более дружелюбными, гостеприимными, открытыми и приветливыми людьми, чем французы. Не скрою, был очень этому рад. Единственная трудность, с которой на данный момент столкнулся – здесь практически не говорят на английском. Поэтому в повседневной жизни приходится активно осваивать базовые русские слова, применять жестикуляцию, а также часто пользоваться переводчиком в смартфоне. Пока выучил только отдельные слова на русском. «Привет», «спасибо», «пока». Каждый день узнаю что-то новое, поэтому не особо переживаю на этот счет. Еще мне понравились местные рестораны и качество пищи. Надеюсь получше узнать и осмотреть город в ближайшие недели до отъезда на основной сбор в Литву. Два или три раза прогуливался по набережной Волги. В ближайшее время постараюсь заглядывать туда почаще, потому что знаю, что уже через несколько месяцев похолодает и станет совсем не до прогулок. Легендарная русская зима – единственное, чего я по-настоящему боюсь. Говорят, что с декабря по февраль в Россию приходят жуткие морозы. Хоть я вроде и готов к ним, привез с собой много теплой одежды, но беспокойство по поводу погоды все равно присутствует. Русские девушки? У меня уже есть невеста Ева. Два года назад у нас родился первенец Ноа. Ева с ребенком останутся во Франции, но обязательно несколько раз за сезон приедут навестить меня. Так что постараюсь не смотреть на русских девушек (смеется)», – рассказал Жете.
  19. Новичок «Автодора» Элджин Кук прокомментировал подписание контракта с саратовским клубом. «Очень рад присоединиться к клубу и выступать в таком сильном чемпионате, как Лига ВТБ. Я волнуюсь. Готов прибыть в Саратов, приступить к тренировкам с командой и с каждым днем становиться лучше», – сказал Кук. В 2016 году Кук подписал негарантированный контракт с «Голден Стэйт» и принял участие в двух предсезонных матчах за команду.
  20. Президент «Автодора» Владимир Родионов подвел итоги летней кампании по усилению состава. «Я более чем доволен. На каждую позицию мы подписали качественных исполнителей, а двумя последними приобретениями из разряда топ ударно завершили работу по формированию состава. На бумаге подбирается сбалансированная и конкурентоспособная команда с очень высоким потенциалом. Все приобретения оказались точечными. На каждую позицию удалось заполучить баскетболистов именно с тем набором качеств, которые мы хотели. Большая заслуга в этом принадлежит агенту Игорю Рубину, который вел кропотливую селекционную работу и предоставлял мне широкий выбор из достойных кандидатов для итогового утверждения. Крайне важно, что все наши игроки предельно мотивированы. Насколько наша молодежь готова конкурировать за место в составе с легионерами? Игровое время ребята обязательно получат, а дальше все зависит от них самих. Не сомневаюсь, что после успешного выступления на молодежном ЧМ Михайловский, Квитковских и Петенев еще больше окрепнут и продолжат стремительно прогрессировать бок о бок с такими сильными легионерами. Даже один матч против сборной США в Греции чего стоит! Этот опыт ничем не заменить. В «Автодоре» наша молодежь будет тренироваться и играть вместе с топ-баскетболистами, поэтому ожидаю от ребят колоссального скачка вперед в профессиональном плане. Отрадно, что, помимо «сборников», у нас на подходе целая плеяда талантливых игроков. На два оставшихся места в составе претендуют сразу 6 человек, конкуренция между которыми будет высочайшей. Этим летом не только мы, но и наши конкуренты провели качественную селекцию и серьезно усилились. Будем сражаться за 6-е место. Не хочу загадывать, но у нас хорошие шансы не только добиться высокого результата, но и показывать красивый, зрелищный баскетбол. И, конечно же, мы очень рассчитываем на поддержку наших болельщиков», – заявил Родионов.
  21. Саратовский «Автодор» завершил летнюю кампанию по усилению состава подписанием контракта с американским форвардом Элджином Куком (26 лет, 196 см). Соглашение рассчитано на сезон-2019/20. В минувшем сезоне выпускник университета Орегона стал в составе загребской «Цедевиты» обладателем Кубка Хорватии, финалистом чемпионата страны, а также вышел в полуфинал Адриатической лиги и Топ-16 Еврокубка. В Адриатической лиге Кук провел 25 матчей, набирая в среднем 12,2 очка, 5,0 подбора и 1,3 передачи. В 16 играх Еврокубка его средняя статистика составила 11,8 очка и 5,1 подбора. Президент «Автодора» Владимир Родионов прокомментировал подписание контракта с Куком. «С приобретением Кука мы, считаю, более чем успешно завершили селекционную кампанию. Наш новичок талантлив, атлетичен, действует результативно, обладает невероятной агрессией на обеих сторонах площадки и придаст нам необходимую энергию. Элджин постоянно прогрессирует и здорово проявил себя на недавнем «The Tournament» в США, где на правах лидера довел свою команду до финала. Признаюсь, мы следим за Куком уже третий год и рады, что наконец удалось заполучить его в состав», – рассказал Родионов.
  22. Саратовский «Автодор» подписал 1-летний контракт с легким форвардом Орландо Джонсоном (30 лет, 196 см). В послужном списке Джонсона 115 матчей в НБА и 17 – в Евролиге. Он был выбран под 36-м номером на драфте-2012. За три года в сильнейшей лиге мира Джонсон провел в общей сложности 115 матчей за «Индиану», «Кингз», «Пеликанс» и «Финикс», набирая в среднем 3,2 очка, 1,.8 подбора и 0,7 ассиста за игру. Новобранец «Автодора» уже имеет опыт выступления в Единой лиге ВТБ под руководством Евгения Пашутина. В ноябре 2016 года Джонсон заключил 3-месячный контракт с казанским УНИКСом, заменив травмированного Коти Кларка. За 90 дней форвард отыграл за российский клуб 15 матчей в Евролиге (7,6 очка и 2,2 подбора) и 8 – в Единой лиге ВТБ (15,9 очка, 3,8 подбора). Летом 2017 года форвард травмировал надколенник, из-за чего был вынужден полностью пропустить сезон-2017/18. Минувший чемпионат Джонсон начал в составе боснийского «Игокеа», но в начале октября из-за проблем с коленом контракт был расторгнут. В январе этого года американец заключил контракт с действующим чемпионом Тайваня «Пауяном». Джонсон был признан лучшим игроком и лучшим иностранным игроком сезона, а также лучшим форвардом турнира. Президент «Автодора» Владимир Родионов: «Рады тому, что удалось подписать такого опытного и квалифицированного баскетболиста, как Орландо Джонсон. Он все умеет в баскетболе, сейчас полностью восстановился от травмы колена и вышел на свой прежний высокий уровень, доказав это своей игрой в прошлом сезоне. К сожалению, травмы являются неотъемлемой составляющей нашего вида спорта. Но Джонсону всего 30 лет, при этом он сохраняет колоссальную мотивацию вернуться в элиту. Важно, что баскетболист сам выразил желание выступать за «Автодор» под руководством Евгения Пашутина, с которым вместе работал в УНИКСе. Рассчитываем в новом сезоне получить того Джонсона, которого мы видели в NBA и Евролиге. Надеемся, что наше сотрудничество окажется взаимовыгодным – Орландо поможет нам добиться высоких результатов, а мы, в свою очередь, дадим ему шанс вернуться на самый высокий уровень». Главный тренер «Автодора» Евгений Пашутин: «Джонсон – серьезное усиление. Это опытный и атлетичный баскетболист, обладающий психологией победителя. Способен выступать на трех позициях, любит и умеет играть в контакте. Хорошо знаю его характер, игровые и человеческие качества. Важно, что, помимо индивидуальной эффективности, Орландо является по-настоящему командным игроком и делает все ради победы».
  23. Президент «Автодора» Владимир Родионов рассказал о расставании с Девоном Сэддлером и подписании Маркела Старкса. «Изначально при подписании контракта с Сэддлером мы ориентировались на приказ Минспорта РФ №1017, датированный еще декабрем 2018 года, согласно которому иностранные граждане Республики Беларусь более не считаются легионерами. Мы неоднократно обращались за предметными консультациями к руководителям Единой лиги ВТБ и РФБ, которые заверяли нас, что с нового сезона белорусские баскетболисты будут приравнены по статусу к россиянам. «Автодор» оказался первым, кому удалось заполучить одного из лидеров сборной Беларуси – имеющего двойное гражданство американского защитника Сэддлера. Однако, как ни удивительно, никаких соответствующих изменений о статусе белорусских игроков в регламент Лиги ВТБ так и не было внесено, несмотря на предельно четкие предписания Министерства спорта и неоднократные запросы в лигу по этому поводу со стороны РФБ. Более того, эта тема даже не поднималась на июльском Совете Лиги. Связываю это с тем, что летом на рынке не нашлось достойных белорусских игроков, которые могли бы реально усилить нашего флагмана ЦСКА. Ни в коем случае не хочу никого задеть, но убежден, что если бы армейцы были заинтересованы в приобретении условного Параховского в качестве игрока-нелегионера, то данный вопрос был бы незамедлительно пролоббирован и с легкостью решен. Как это в свое время произошло с натурализацией Боломбоя. «Автодор», к сожалению, не обладает таким авторитетом, чтобы с его интересами считались. Мы попросту оказались заложниками ситуации. Проанализировав все «за» и «против», приняли решение не активировать контракт с Сэддлером, которого при комплектовании команды видели не в статусе легионера. Мы благодарны Девону за то, что он с уважением отнесся к нашему выбору. Считаем, что с учетом текущей селекции Маркел Старкс лучше подходит под концепцию игры «Автодора», – рассказал Родионов.